Pengacara mantan pilot teknis 737 Max kembali meminta penundaan uji coba, mengutip ‘kesalahan’ simulator |  Berita
Flight

Pengacara mantan pilot teknis 737 Max kembali meminta penundaan uji coba, mengutip ‘kesalahan’ simulator | Berita

Pengacara untuk mantan pilot teknis Boeing yang didakwa atas tuduhan penipuan terkait dengan 737 Max kembali meminta hakim federal untuk menunda persidangan.

Mereka juga mengungkapkan bukti yang mereka katakan menunjukkan bahwa Mark Forkner, yang dituduh melakukan penipuan oleh pemerintah AS, tidak mengalami kegagalan perangkat lunak kontrol penerbangan 737 Max dalam simulator, seperti yang dituduhkan.

“Singkatnya, pembela minum dari selang pemadam kebakaran,” kata pengacara Forkner dalam pengajuan pengadilan 5 November.

B737 Max 8 kokpit-c-Max Kingsley-Jones FlighGlobal

Hakim federal Reed O’Connor sudah setuju untuk menunda persidangan satu bulan, ke tanggal mulai 15 Desember.

Tapi pengacara Forkner telah mengajukan banding lagi, mengatakan mereka memiliki terlalu sedikit waktu untuk mempersiapkan.

Dalam pengajuan 5 November, mereka meminta hakim menunda sidang hingga pekan 28 Maret 2022. Hakim belum memberikan tanggapan atas permohonan tersebut.

Tim pembela sekali lagi menyebutkan perlunya meninjau database yang berisi sekitar 67 juta halaman dokumen yang terkait dengan kasus tersebut, dan untuk mengidentifikasi saksi. Pengacara Forkner berharap dapat mengakses dokumen-dokumen itu pada 15 November.

“Kami akan mempersempit hasilnya, menyusunnya menjadi topik-topik penting, mengidentifikasi dan menemukan saksi, mencoba mewawancarai saksi-saksi itu, mempersiapkan pemeriksaan langsung, dan mengatur dan menyiapkan pemeriksaan silang terhadap saksi-saksi pemerintah,” tulis pengacara. “Tugas-tugas ini tidak dapat dilakukan” dalam waktu menjelang sidang 15 Desember yang direncanakan.

DOJ menuduh Forkner melakukan penipuan, dengan mengatakan dia menipu Administrasi Penerbangan Federal tentang Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver 737 Max (MCAS). Menurut pemerintah, Forkner menemukan selama sesi simulator bahwa sistem MCAS beroperasi pada kecepatan yang lebih lambat daripada yang sebelumnya dikatakan Boeing kepada FAA.

Pemerintah menuduh Forkner sengaja menahan informasi itu dari regulator, sehingga FAA tidak menyebutkan MCAS dari dokumen yang mendefinisikan pelatihan untuk pilot Max.

“Pembela percaya, bagaimanapun, bahwa Mr Forkner tidak mengalami MCAS di simulator hari itu melainkan melihat malfungsi atau kesalahan di mana simulator tidak bertindak seperti pesawat yang sebenarnya,” kata pengacaranya dalam pengajuan 5 November.

Tim Forkner menemukan bukti yang mendukung klaim itu dalam jutaan halaman dokumen. Secara khusus, mereka menemukan catatan yang mengatakan penasihat Boeing telah memberi tahu pemerintah, “Ada alasan untuk percaya bahwa apa yang terjadi di simulator bukanlah MCAS yang bertindak seperti yang dirancang, melainkan simulator yang tidak berfungsi sebagaimana mestinya”, 5 November. pengajuan mengatakan.

Pengacara Forkner mengutip contoh itu sebagai alasan mengapa mereka membutuhkan lebih banyak waktu untuk meninjau dokumen sebelum persidangan.


Posted By : result hk