Neeleman melihat fleksibilitas dari konfigurasi A220, jangkauan mata lebih luas |  Berita
Flight

Neeleman melihat fleksibilitas dari konfigurasi A220, jangkauan mata lebih luas | Berita

David Neeleman mengharapkan perusahaan rintisan AS Breeze Airways untuk meluncurkan penerbangan Airbus A220 dengan sekitar lima pesawat ketika disetujui untuk mulai beroperasi dengan tipe tersebut tahun depan.

Breeze, peluncuran maskapai kelima Neeleman, memulai layanan pada akhir Mei menggunakan jet Embraer 190 dan 195. Namun maskapai ini memiliki 80 A220-300 yang dipesan dan pada bulan Oktober menguraikan rencana untuk melengkapi pesawat dengan 36 kursi premium bersama 90 di kelas ekonomi.

Breeze Airways First A220-300

Berbicara di Festival Penerbangan Dunia di London hari ini, Neeleman berkata: “Orang-orang berpikir ‘mengapa Anda menempatkan 36 kursi kelas satu di pesawat?’ tapi itu adalah pilihan. Kita bisa naik dari 145 semua pelatih, kita bisa naik 136 dan memiliki 12 kursi kelas satu, dan kemudian jika kita memberikan 10 kursi lagi, kita bisa menambahkan 24 kursi kelas satu lagi. Jadi itu tergantung pada misinya, tetapi hal baiknya adalah kita dapat menukar kursi itu dalam hitungan hari.

“Ketika kami melakukan perhitungan, kami harus mengenakan biaya 40% lebih banyak untuk kursi kelas satu daripada kami mengenakan biaya untuk kursi pelatih. Jika Anda terbang [transcontinental] dan $ 129 atau apa pun, maka Anda dapat menagih $ 40 atau $ 50 lagi dan kemudian netral. Dan jika Anda dapat menagih lebih dari itu, maka Anda dapat menghasilkan lebih banyak. Dalam kebanyakan kasus, dua atau tiga kali lebih banyak.”

Setelah meluncurkan A220 pertamanya pada bulan Oktober, Neeleman mengatakan proses sertifikasi sedang berlangsung dan dia berharap dapat menyelesaikan penerbangan pembuktian yang diperlukan ”pada akhir kuartal pertama, awal kuartal kedua. [of 2022]”.

“Kami akan mulai dengan sekitar lima pesawat. Dan rutenya pasti jarak jauh, ”katanya. “Hal tentang A220 – kami menyukai E-jet – tetapi bahan bakarnya lebih sedikit daripada a [Embraer] 190 bisa dan Anda bisa membawa 30 penumpang lagi dan Anda bisa pergi selama enam setengah jam.”

Neeleman tidak tertarik pada diskusi dengan Airbus tentang penambahan jangkauan lebih lanjut ke A220 dengan penambahan tangki bahan bakar ekstra, tetapi menandai potensi versi jarak jauh dan kemungkinan pekerjaan dukungan yang dilakukan oleh Airbus untuk perusahaan TwoTwenty. jet.

“Hal yang baik adalah mereka sudah melakukan pekerjaan. Jelas untuk [A220]-100 – ada versi pribadi di mana mereka benar-benar berkomitmen untuk memasukkan tank, jadi lompatan dari -100 ke -300 seharusnya tidak sulit dilakukan. Jika mereka tidak melakukan -100 itu akan jauh lebih sulit.

”Ada banyak kota di Brasil jika kita bisa mendapatkan jangkauan itu ke tempat yang kita pikir kita bisa, kita bisa melayani 10 atau 12 kota di Brasil dari Florida, dan bahkan tempat lain di Amerika Latin. Ada banyak hal hebat yang dapat Anda lakukan dengan pesawat ini.”


Posted By : result hk