MEA Lebanon mendorong kembali A330neo saat memerangi krisis ganda |  Berita
Flight

MEA Lebanon mendorong kembali A330neo saat memerangi krisis ganda | Berita

Maskapai Lebanon, Middle East Airlines, telah menunda pengiriman empat Airbus A330neo pesanannya hingga 2026 karena upayanya untuk pulih dari tantangan ganda pandemi dan krisis ekonomi di Lebanon.

Berbicara kepada FlightGlobal selama AGM Organisasi Pengangkut Udara Arab di Doha pada 11 November, ketua MEA Mohamad El-Hout mengatakan maskapai ini beroperasi sekitar 55% di bawah tingkat sebelum krisis selama 10 bulan pertama tahun ini dan dengan faktor beban yang lebih rendah. .

MEA A321neo MSN10000-c-Airbus

“Kami memiliki banyak pesawat yang ingin kami jual,” katanya, mencatat bahwa maskapai tersebut telah menjual satu A330, bermaksud untuk menjual tipe lain dan beberapa A320-nya. “Jadi armada kami antara 18 dan 20 pesawat.”

Data armada Cirium menunjukkan MEA memiliki armada aktif 19 pesawat yang terdiri dari sembilan A321neo, enam A320 dan empat A330. Ia juga memiliki tiga A320 dan satu A330 dalam penyimpanan.

Tetapi maskapai ini juga memiliki lebih banyak pesawat yang akan dikirim.

“Kami akan menerima satu A321neo pada 2023 dan tiga A321XLR pada 2024 dan satu XLR pada 2025,” katanya. “Ini sangat penting. Kami adalah pelanggan peluncuran untuk XLR, dan kami akan menggunakannya untuk melakukan beberapa rute Afrika yang tipis.”

Maskapai ini juga telah memesan empat Airbus A330-900, yang semula dijadwalkan untuk pengiriman pada 2021 dan 2022.

“Kami tunda sampai 2026, karena bahkan A330 kami tidak digunakan [fully], kami menggunakannya 20-25%. Jadi tidak bijaksana untuk menerima pengiriman A330neo dan memarkirnya. Jadi kami telah sepakat dengan Airbus untuk menundanya hingga 2026.”

El-Hout mengatakan maskapai harus menggunakan dana sendiri untuk mengatasi krisis.

“[The pandemic] sulit, apalagi ditambah dengan krisis ekonomi di Lebanon. Ini adalah bagian yang sulit,” katanya.

“Kami tidak mendapat dukungan dari pemerintah. Kami bertahan hidup dengan menggunakan sumber daya yang kami simpan selama masa-masa indah. Kami telah membuat keuntungan terus menerus dalam 18 tahun terakhir. Jadi pada 2020 dan 21, kami menggunakan sebagian dari cadangan ini untuk menjembatani kesenjangan antara pendapatan dan pengeluaran.”

Maskapai ini juga telah mengumpulkan sekitar $150 juta dari perjanjian jual dan sewa-kembali yang mencakup beberapa Airbus A320-nya.

El-Hout mengatakan pengembalian keuntungan tergantung pada perkembangan pandemi Covid-19 dan situasi ekonomi dan politik di Lebanon.

“Saya tidak berharap kita akan mencapai titik impas sebelum tahun 2024,” katanya. “Jika segala sesuatunya bergerak ke arah yang benar, itu mungkin sebelum itu. Tetapi kami memiliki sumber daya yang cukup untuk bertahan dari ini. ”


Posted By : result hk