Kepala Saab merinci pertumbuhan UEA saat prospek GlobalEye melonjak |  Wawancara
Flight

Kepala Saab merinci pertumbuhan UEA saat prospek GlobalEye melonjak | Wawancara

Micael Johansson dari Saab hanya menghadiri pertunjukan udara Dubai keduanya sebagai kepala eksekutif, tetapi pasar Uni Emirat Arab (UEA) dan Timur Tengah sama sekali bukan tempat baru bagi mantan kepala area bisnis pengawasannya.

Johansson – yang menduduki posisi teratas di perusahaan Swedia kurang dari sebulan sebelum pertunjukan terakhir – hadir ketika UEA mengumumkan pesanan peluncuran kejutan untuk pesawat pengintai GlobalEye perusahaan pada acara 2015, dan sekali lagi pada November 2019 ketika menetapkan rencana untuk menumbuhkan armada menjadi lima pesawat.

UEA GlobalEye

Tiga dari jet bisnis Bombardier Global 6000 yang banyak diadaptasi kini telah dikirimkan, dengan sisanya dalam modifikasi di situs Linkoping Saab.

Sementara angkatan udara UEA sejauh ini mengungkapkan sedikit tentang silsilah operasional model barunya, Johansson mengatakan umpan balik yang diterima oleh perusahaan menunjukkan bahwa “secara umum mereka sangat senang dengan kemampuan dan kinerja sistem”.

“Kami telah menyampaikan tepat waktu dan sesuai harapan mereka,” tambahnya.

Kunjungan terakhir Johansson lainnya ke wilayah tersebut adalah untuk menghadiri acara IDEX tri-layanan Februari di Abu Dhabi. “Akan sangat menyenangkan untuk kembali berada di pertunjukan udara lagi, bertemu orang-orang secara langsung,” katanya kepada FlightGlobal selama wawancara 2 November.

Micael Johansson

Saab Ltd yang berbasis di Abu Dhabi telah berkembang menjadi sekitar 125 karyawan, termasuk “beberapa orang Swedia”, warga negara asing lainnya, dan warga Emirat. “Kami mengembangkan perusahaan itu, dan berfokus pada kemampuan sensor, peralatan peperangan elektronik, dan kemampuan pelatihan yang terkait dengan GlobalEye,” katanya.

Dukungan tambahan datang dari Saab Middle East, yang juga mengawasi pengiriman kewajiban offset terkait pengadaan.

Johansson menandatangani perjanjian di IDEX di mana Saab Ltd akan memulai penelitian dan pengembangan pada sensor untuk aplikasi militer dan sipil. Kegiatan ini akan dilakukan di lokasi Tawazun Industrial Park yang telah hadir sejak tahun 2018.

Juga di bulan Februari, Saab berjanji untuk berpartisipasi dalam program UEA Sustain and Enhance Emiratization in Defense and Security – atau SEEDS –, yang berusaha untuk lebih mengembangkan kemampuan domestik. Ini juga mendukung YA! program bimbingan, dalam kemitraan dengan Dubai Women Establishment.

Kabar baik lebih lanjut diharapkan untuk program GlobalEye, setelah pemerintah Swedia pada 1 Oktober meneruskan persetujuan kepada kementerian pertahanannya untuk memperoleh tipe tersebut untuk menggantikan pesawat peringatan dini udara Erieye yang berbasis di Saab 340. Sebuah kontrak – berpotensi untuk dua unit – mungkin tidak terlalu lama untuk terwujud, Johansson percaya.

Finlandia juga ditawari sepasang GlobalEyes, bersama dengan 64 Gripen Es, dengan keputusan program HX diharapkan akhir tahun ini atau awal 2022. Saab juga sedang menunggu hasil kontes Kanada, untuk 88 pejuang baru potensial, oleh pertengahan tahun depan.

Dalam waktu dekat, perusahaan bersiap untuk menghadirkan empat Gripen Brasil berikutnya akhir bulan ini, karena mereka hampir selesai produksi di Linkoping. Pembeli ekspor pertamanya untuk F-39 yang ditunjuk oleh Brasil menerima contoh uji utama pada tahun 2020. Pencapaian ini akan diikuti dengan pengiriman pesawat secara berpasangan: masing-masing dijadwalkan sebelum akhir tahun dan awal tahun 2022.

Dua Gripen Es Swedia berikutnya juga harus diserahkan sebelum akhir 2021, kata Johansson.

Di antara mereka, Swedia dan Brasil telah memesan 96 pesawat, dengan produksi akan meningkat mulai tahun 2023.

Ketika krisis Covid-19 terjadi pada awal 2020, Saab mengambil langkah-langkah untuk melindungi program tempurnya, termasuk memilih untuk membawa kembali beberapa kegiatan manufaktur yang dialihdayakan ke dalam negeri. “Itu pasti hal yang benar untuk dilakukan,” katanya. “Kami tidak bisa mendapatkan sertifikasi tipe militer [otherwise].”

Secara terpisah, dengan mitra pengembangan T-7 Boeing mempromosikan jet latih canggih Red Hawk di pameran itu, Johansson sangat senang dengan keputusan Saab untuk berinvestasi dalam program tersebut. Pada pertengahan Oktober, ia membuka pabrik baru di West Lafayette, Indiana, di mana bagian belakang pesawat akan dibangun untuk setidaknya 351 pesawat produksi Angkatan Udara AS (USAF).

“Saya berada di sana dua tahun lalu dengan sekop di tangan saya dan helm di kepala saya, dan itu hanya sebuah lapangan. Sekarang ini adalah fasilitas yang sangat modern dan lengkap dan kami memiliki sekitar 65 hingga 100 karyawan yang siap untuk produksi,” katanya.

Sementara itu, Johansson memperjuangkan langkah Saab untuk mengurangi dampak lingkungannya. Perusahaan baru-baru ini menandatangani janji Race to Zero, berjanji untuk mengurangi separuh emisi karbonnya pada tahun 2030 dan mencapai status nol bersih pada tahun 2050.

Ini telah melaporkan pengurangan 15% sepanjang tahun ini, melalui penggunaan energi terbarukan dan panel surya di gedung-gedungnya, transportasi yang disesuaikan dan rencana perjalanan staf, dan peningkatan penggunaan simulasi selama pengujian.

“Saya benar-benar tidak perlu ragu untuk mendaftar di sini,” kata Johansson. “Kami berada dalam industri yang berkomitmen dalam hal [reducing] dampak lingkungan seperti yang lainnya. Kami melindungi masyarakat, orang, dan perbatasan, dan kami melakukannya secara profesional.”


Posted By : result hk