Harga solar turun di Eropa meski ada larangan bahan bakar Rusia

London
CNN
—

Larangan Eropa atas diesel Rusia tiba tanpa rasa sakit pada hari Minggu.

Meskipun UE menghentikan pemasok terbesarnya, harga diesel berjangka di blok tersebut turun 1,6% pada hari Senin, sebesar kerugian 20% selama dua minggu terakhir karena permintaan di wilayah tersebut telah berkurang, dan upaya negara-negara untuk menimbun menjelang larangan tersebut. sudah mulai terbayar.

Penurunan harga akan dipenuhi bantuan oleh jutaan pengemudi truk, pengemudi, dan bisnis di benua itu yang mengandalkan solar. Sekitar 96% truk, 91% van, dan 42% mobil penumpang di Uni Eropa menggunakan bahan bakar, menurut European Automobile Manufacturers’ Asosiasi.

“Harapannya adalah, ketika larangan itu diberlakukan, pasokan solar ke Eropa akan mengetat tetapi, sebenarnya, saat ini tidak terwujud,” Mark Williams, direktur riset di konsultan Wood Mackenzie, kepada CNN.

Larangan diesel datang dua bulan setelah blok itu memberlakukan embargo impor minyak mentah melalui laut dari Rusia, sebagai bagian dari paket sanksi terhadap Moskow atas invasinya ke Ukraina. Rusia menyumbang 29% dari total impor diesel kawasan itu tahun lalu, menurut data dari Rystad Energy.

Negara-negara telah bersiap untuk larangan terbaru dengan meningkatkan impor diesel Moskow dalam beberapa bulan terakhir. Impor Eropa naik hampir 19% pada kuartal keempat tahun 2022 dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya, menurut penyedia data energi Vortexa.

“Stok tersebut harus bertindak sebagai penyangga terhadap hilangnya langsung impor diesel Rusia,” kata Williams.

Permintaan di seluruh blok juga lemah.

Data dari OilX, sebuah perusahaan analitik minyak yang, menunjukkan bahwa impor solar ke Eropa turun sebesar 439.000 barel per hari antara awal November dan akhir Januari, dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya.

Analis menghubungkan kemerosotan sebagian karena cuaca yang lebih hangat dari biasanya di wilayah tersebut, di mana solar juga digunakan sebagai bahan bakar pemanas, dan harga yang tinggi. Meskipun turun baru-baru ini, harga grosir masih 10% di atas levelnya pada waktu yang sama tahun lalu.

Di SPBU, biaya rata-rata satu liter solar di UE mencapai €1,80 ($1,93) pada 30 Januari, naik dari €1,60 ($1,72) pada waktu yang sama tahun lalu, menurut data dari Komisi Eropa.

Neil Crosby, seorang analis senior di OilX, mengatakan kepada CNN bahwa “data permintaan yang terus-menerus lemah” di Eropa telah membantunya “secara substansial meningkatkan stok gasoil selama beberapa bulan terakhir.”

Namun, mungkin diperlukan waktu beberapa bulan hingga dampak penuh dari larangan tersebut dirasakan karena Eropa mulai mengimpor lebih banyak diesel dari pemasok lebih jauh, menimbulkan biaya pengiriman yang lebih tinggi.

Blok sudah mengimpor volume solar yang jauh lebih tinggi dari Amerika Serikat, Timur Tengah dan sebagian Asia, menurut Williams di Wood Mackenzie.

Meski begitu, impor tersebut tidak akan cukup untuk “mengimbangi hilangnya barel Rusia ke Eropa,” begitu Eropa mengurangi persediaannya, katanya, seraya menambahkan bahwa harga relatif terhadap wilayah pengimpor lainnya dapat mulai meningkat mulai kuartal ketiga tahun ini.

Dampak larangan terhadap Rusia mungkin juga mengecewakan.

Moskow telah berhasil mengalihkan lebih banyak dieselnya ke pasar lain sejak Juli tahun lalu. Ekspor ke Turki dan Afrika Utara telah melonjak 154% antara November dan Januari dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya, menurut Rystad Energy.

Jorge León, seorang wakil presiden senior di perusahaan tersebut, melihat tren ini berlanjut, katanya kepada CNN, juga memperkirakan bahwa ekspor Rusia ke Amerika Selatan kemungkinan besar akan tetap pada tingkat “marjinal”.

Namun, dia menambahkan bahwa Amerika Serikat dapat mengalihkan sebagian ekspor dieselnya saat ini ke Amerika Selatan ke Eropa, dengan diesel Rusia kemudian “menemukan[ing] sebuah rumah” di Amerika Selatan.

Crosby dari OilX mencatat bahwa ada “lebih banyak” pembeli potensial diesel Moskow dibandingkan dengan ekspor minyak mentahnya.

“Sebagian besar barel diesel Rusia akan berhasil masuk ke pasar global,” katanya. “Gagasan bahwa diesel Rusia akan sangat sulit menemukan rumah baru mulai kehilangan kredibilitas.”

— Julia Horowitz berkontribusi melaporkan.