DLR menyiapkan Do 228 untuk konversi sel bahan bakar bersama MTU |  Berita
Flight

DLR menyiapkan Do 228 untuk konversi sel bahan bakar bersama MTU | Berita

Pusat penelitian kedirgantaraan Jerman DLR telah menerima pesawat turboprop kembar Dornier 228 yang telah diperbaharui untuk diubah menjadi demonstrator sel bahan bakar hidrogen.

DLR dan mitranya MTU Aero Engines bermaksud untuk mengganti pembangkit listrik Honeywell TPE 331 sisi port Do 228 dengan motor listrik bertenaga sel bahan bakar 600kW.

Do228-c-DLR

Pengembangan sistem propulsi berbasis hidrogen cair sedang berlangsung dan harus dikembangkan pada pertengahan dekade untuk uji terbang pada Do 228 (D-CEFD), kata DLR.

Untuk sementara, mitra akan menggunakan platform untuk menguji komponen sistem individual sebelum pemasangan powertrain lengkap.

Sel bahan bakar akan ditempatkan di badan pesawat di samping tangki penyimpanan hidrogen. Kunci dari proyek ini adalah mengembangkan sistem pendinginan yang efektif untuk sel bahan bakar, kata DLR.

Modifikasi pesawat penumpang sebelumnya, termasuk livery baru, dilakukan oleh General Atomics Aerotec Systems di situs Oberpfaffenhofen dekat Munich di Jerman selatan.

Do228-hangar-c-DLR

General Atomics – lebih dikenal dengan kendaraan udara tak berawak yang diproduksi oleh bisnis sistem aeronautikanya – mengakuisisi program Do 228 dari perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan Swiss RUAG pada tahun 2020.

Badan pesawat yang dibuat tahun 1986, D-CEFD awalnya dioperasikan oleh Layanan Penerbangan Cobham saat itu atas nama Kementerian Pertanian Inggris sebagai pesawat patroli perikanan, catatan data Cirium. Kemudian diterbangkan dengan layanan penumpang oleh maskapai Channel Island Aurigny.

Secara kebetulan ini adalah ex-Aurigny Do 228 kedua yang diakuisisi untuk konversi sel bahan bakar hidrogen: awal tahun ini ZeroAvia mengumumkan telah membeli contoh yang dibuat tahun 1985 (G-SAYE) untuk program HyFlyer II-nya.


Posted By : result hk