Bell dapat mengguncang produksi untuk mengakomodasi kemenangan FLRAA |  Berita
Flight

Bell dapat mengguncang produksi untuk mengakomodasi kemenangan FLRAA | Berita

Bell terbuka untuk memindahkan produksi helikopter militer tertentu saat ini ke negara-negara pelanggan jika V-280 Valor-nya dipilih untuk menggantikan armada Angkatan Darat AS Sikorsky UH-60 Black Hawks.

Keputusan tentang kompetisi Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) – di mana V-280 menghadapi persaingan dari Sikorsky-Boeing Defiant X – diharapkan pada tahun 2022.

V280-c-Bell

Tetapi untuk perusahaan pemenang, jumlah yang terlibat akan sangat besar: Data armada Cirium mencatat 2.262 UH-60 yang dioperasikan oleh Angkatan Darat AS saja, dengan 204 lainnya sedang dipesan. “Kita berbicara tentang banyak pesawat,” kata Steve Mathias, wakil presiden penjualan dan strategi militer global di Bell.

Untuk membebaskan kapasitas di lokasi perakitan domestiknya, Bell dapat memindahkan produksi model tertentu ke tempat lain.

Mathias menunjukkan bahwa seri H1 – transportasi UH-1Y Venom dan helikopter serang AH-1Z Viper – akan tetap relevan hingga tahun 2040-an.

“Ini adalah kemampuan yang dibutuhkan banyak negara sekarang dan akan dibutuhkan selama 20 tahun ke depan. Kita harus terus berproduksi [those helicopters] karena negara-negara yang bersahabat dengan AS perlu memiliki kemampuan itu juga.”

Jika pelanggan memesan pesawat dalam volume yang cukup dan memiliki kemampuan industri yang tepat maka “segalanya mungkin”, katanya.

“Karena ekspektasi kami seputar produksi pada [FLRAA] ketika kami memenangkannya tahun depan, kami tidak akan mengatakan tidak pada apa pun sampai kami memiliki kesempatan untuk membicarakannya.”

Bahrain AH-1Z

Mathias berbicara selama pertunjukan udara Dubai, di mana fokus perusahaan adalah pada pelanggan potensial di Timur Tengah untuk model H1 dan tiltrotor V-22 Osprey yang diproduksi Bell dalam kemitraan dengan Boeing.

Sampai saat ini salah satu dari hanya dua pesanan ekspor untuk AH-1Z berasal dari Bahrain, yang memiliki komitmen untuk 12 unit; pengiriman akan dimulai pada tahun 2022.

Namun, kata Mathias, Bell menawarkan Osprey ke beberapa negara Timur Tengah: “Setiap negara [in the region] memiliki kebutuhan akan kecepatan dan jangkauan.” Baik versi militer standar dan model transportasi VIP sedang dipromosikan, tambahnya.

Lebih jauh, AH-1Z menarik minat dari Bangladesh untuk tentaranya, dan dari Nigeria. Di Eropa, Republik Ceko telah memesan delapan UH-1Y ditambah empat AH-1Z, dan Mathias berharap dapat mengulang bisnis dari Praha, mengingat ukuran armada yang terakhir.

Polandia dan Rumania juga telah menyatakan minat mereka untuk memperoleh helikopter serang baru.

“Bell mencari tempat yang memiliki kemampuan untuk membangun, memodernisasi dan memelihara pesawat seperti AH-1Z. Beberapa negara memiliki kemampuan itu. Polandia adalah salah satunya,” tambah Mathias.

VenomViper-c-Bell


Posted By : result hk