Avianca keluar dari perlindungan kebangkrutan |  Berita
Flight

Avianca keluar dari perlindungan kebangkrutan | Berita

Maskapai Kolombia Avianca telah menjadi yang pertama dari tiga maskapai besar Amerika Latin yang menyelesaikan restrukturisasi keuangan yang diawasi pengadilan dan keluar dari proses kebangkrutan Bab 11.

Maskapai yang berbasis di Bogota mengatakan pada 1 Desember bahwa mereka berhasil mencapai kesepakatan dengan para krediturnya, menarik modal baru senilai $1,7 miliar dan memperoleh persetujuan untuk rencana reorganisasinya.

“Ini adalah hari yang penting bagi Avianca dan semua pemangku kepentingan kami,” kata kepala keuangan Rohit Philip. “Kami senang bisa muncul dengan sukses dari proses ini [and] berharap dapat terus menjalankan visi bisnis baru kami dan memanfaatkan pemulihan permintaan perjalanan.”

A321-2

Pengadilan kebangkrutan untuk Distrik Selatan New York menyetujui rencana reorganisasi Avianca pada 2 November, yang membuka jalan bagi maskapai untuk menyelesaikan langkah-langkah yang diperlukan untuk muncul dari proses tersebut.

Perusahaan telah mencari perlindungan kreditur pada Mei 2020, hanya beberapa minggu setelah virus corona baru membawa industri transportasi udara global ke ambang bencana.

Maskapai Kolombia adalah yang pertama dari tiga maskapai di wilayah tersebut – yang lainnya adalah LATAM Airlines Group yang berkantor pusat di Santiago dan Aeromexico yang berbasis di Mexico City – yang mencari perlindungan dalam proses Bab 11.

“Kami menantikan kesuksesan masa depan perusahaan saat kami terus membangun sejarah Avianca yang kaya di seluruh Amerika Latin dan internasional,” kata kepala eksekutif Adrian Neuhauser. “Saya yakin bahwa kami berada di posisi yang baik untuk menjadi maskapai yang sangat kompetitif dan sukses.”

Sebagai bagian dari restrukturisasi, maskapai dan anak perusahaannya telah dikonsolidasikan ke dalam Avianca Group International Limited, sebuah perusahaan induk baru yang berdomisili di Inggris. Mantan orang tua Avianca berdomisili di Panama.

Maskapai itu mengatakan mereka mengharapkan untuk “hampir menggandakan jaringannya” dalam tiga tahun ke depan, memperluas ke 200 rute. Ia berencana untuk membangun jaringan point-to-point yang akan menarik bagi wisatawan yang sensitif terhadap biaya yang mencari penerbangan langsung dan kenyamanan. Pada bulan Oktober, Neuhauser mengatakan kepada FlightGlobal bahwa maskapai itu mengoperasikan sekitar 100 rute, “sebagian besar” di antaranya sudah tidak menyentuh ibu kota Kolombia.

Maskapai ini akan memiliki lebih dari 130 pesawat pada akhir 2025, dan akan menginvestasikan lebih dari $200 juta untuk mendesain ulang kabinnya, kata perusahaan itu.

Saat ini, kapal induk memiliki 101 pesawat, dengan 75 di antaranya dalam pelayanan dan 26 dalam penyimpanan, menurut data armada Cirium.

Avianca telah berkomitmen untuk merampingkan armada berbadan lebar menjadi hanya satu jenis: Boeing 787-8 Dreamliners. Itu berarti enam Airbus A330-200 milik maskapai, empat di antaranya beroperasi, dengan dua lainnya dalam penyimpanan, akan keluar dari armada. Avianca memiliki enam Rolls-Royce Trent 1000 bertenaga 787-8s dalam pelayanan dan tujuh dalam penyimpanan.

Perusahaan mengatakan divisi kargonya adalah “bisnis strategis” dan memiliki “potensi pertumbuhan besar” di bawah strategi baru. Ia juga berencana untuk berinvestasi dalam layanan pelanggan online dan saluran digital.

“Sementara kita berada di jalur yang benar menuju pemulihan, kita harus tetap berhati-hati dengan perkembangan pandemi yang belum berakhir dan harus tetap fokus pada pelaksanaan rencana bisnis baru kita,” kata ketua Avianca Roberto Kriete.

Aeromexico dan LATAM keduanya menunggu persetujuan pengadilan AS atas rencana reorganisasi yang mereka ajukan dalam beberapa minggu terakhir.


Posted By : result hk